به گزارش پایگاه خبری اقتصاد خزر به نقل از روابط عمومی استانداری گیلان هادی حقشناس ظهر چهارشنبه (۸ بهمن) در جلسه شورای راهبری کاهش تصادفات گیلان در سالن اجتماعات منطقه آزاد انزلی که با حضور سردار حسینی رئیس پلیس راهور فراجا برگزار شد، با تأکید بر اهمیت توجه جدی به آمار بالای تلفات جادهای، اظهار کرد: اعداد و ارقامی که امروز در حوزه سوانح رانندگی مطرح میشود، بسیار نگرانکننده است و نباید بهسادگی از کنار آن عبور کرد.
وی با اشاره به گزارشهای ارائهشده از سوی دستگاههای مسئول گفت: بر اساس آمارهای موجود، سالانه صدها نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست میدهند و دهها هزار نفر دچار معلولیت میشوند؛ این در حالی است که حدود ۷ درصد تولید ناخالص داخلی کشور صرف هزینههای ناشی از تصادفات میشود که رقمی بسیار سنگین و غیرقابلقبول است.استاندار گیلان با قدردانی از فرماندهان انتظامی و راهور استان بیان کرد: خدمات پلیس در گیلان کاملاً مشهود و مؤثر بوده و مردم نیز همکاری بسیار خوبی در این زمینه دارند.
حقشناس با اشاره به افزایش حجم تردد در محورهای استان تصریح کرد: برخی محورهای گیلان که برای ۲۵ هزار تردد طراحی شدهاند، امروز شاهد بیش از ۹۰ هزار تردد هستند و طبیعی است که بدون تدبیر مناسب، آمار تصادفات و تلفات افزایش یابد.وی یکی از عوامل اصلی تصادفات را فرسودگی خودروها دانست و گفت: بخش قابلتوجهی از کشتههای جادهای ناشی از خودروهای فرسوده است؛ خودروهایی که بعضاً ۳۰ تا ۴۰ سال عمر دارند.به گفته استاندار، دولت در گیلان مصمم است از ظرفیتهای قانونی برای ساماندهی این وضعیت استفاده کند و در این مسیر، همکاری استانهای همجوار از جمله مازندران نیز در دستور کار قرار دارد.
حقشناس با اشاره به برنامهریزی برای افزایش تجهیزات نظارتی و هوشمندسازی کنترل ترافیک بیان کرد: پیشنهاد شده است ۱۰ درصد از درآمدهای مرتبط، صرف تجهیز استان به دوربینها و زیرساختهای نرمافزاری شود؛ چرا که هدف اصلی، حفظ جان مردم و کاهش هزینههای تحمیلی به خانوادهها و نظام سلامت است.وی با تأکید بر مسئولیت مشترک همه دستگاهها خاطرنشان کرد: اگر امروز از اختیارات قانونی خود برای بهبود شرایط استفاده نکنیم، شاهد نارضایتی اجتماعی خواهیم بود، لذا وظیفه ما در دولت، قوه قضائیه و سایر نهادها این است که با تصمیمگیری بهموقع، حال مردم را بهتر کنیم.همچنین با حضور استاندار گیلان و رئیس پلیس راهور کشور شمارهگذاری وسایل نقلیه با پنج سال کارکرد در قالب پلاک منطقه آزاد انزلی آغاز شد.
